Стрежень 1177

Трейлерный ″траулер″ Стрежень 1177 (выпускается с разными вариантами надстроек с двумя или тремя раздельными каютами) - пожалуй один из немногих судов в данном классе, обладающий минимальной осадкой 0,5 метра винтом! Предусмотрена установка одного или двух подвесных двигателей, закрываемых (при желании) сплошным шумоизоляционным капотом суммарной мощностью до 400 л.с (под мотором 15 л.с. скорость хода 10 км в час).

Скорость под мотором 100 л.с составила 25 км в час.

Толщина алюминия на днище 6 мм и 5 мм на бортах позволяет чувствовать себя уверенно при любых погодных условиях!

Осушение балластной цистерны позволяет легко снимать судно с мели, что очень актуально с минимальной осадкой!

Подруливающее устройство обеспечивает безупречную маневренность при швартовках.

Самоотливной якорный ящик, мягкие подушки, ходовые огни, пост управления, блок выключателей, указатель уровня топлива с датчиком, водоотливная помпа, мягкое кресло капитана, утки, леерное ограждение, камбузный блок с раковиной из нержавеющей стали с подачей забортной воды, стекла триплекс, выключатель массы, освещение салона, топливный бак 500л, стол, палуба в каюте ″Карпет″, Палуба заднего кокпита ″Квитнет″, самоотливной кокпит, сливная пробка.

Представляем Вам моторную лодку.. скорее даже не лодку, а дачу на воде.

Стрежень 1177 был разработан компанией Ихтиандр совместно с Петровскими верфями и индивидуальным заказчиком. За свой оригинальный силуэт, достойный комфорт и хорошие ходовые качества при минимальной осадке эта модель была удостоена похвалы многих наших потребителей.

Несмотря на все преимущества дома на воде, проектировщикам удалось вписаться во вполне скромные внешние габариты и умеренный вес, что позволяет без особых усилий осуществлять перевозку и хранение катера. Килевая часть днища и гидротоннель надежно защищает элементы дейдвуда и гребного винта подвесного мотора, что делает вполне безопасным подход непосредственно в берегу. При этом осадка составляет всего 0,35 метра с поднятым пауэрлифтом!

Другой отличительной особенностью является панорамное остекление капитанской рубки и большие составные двери для выхода на борта. Управляя катером или готовя еду, Вы не пропускаете пейзажи, проплывающие мимо вас.

В крышу салона вмонтирован кондиционер, а в случае необходимости на крыше может быть установлена кран-балка для подъема тендера.

Удобные (открывается раздельно верхняя и нижняя части) боковые двери позволяют рулевому быстро переходить от управления к швартовке и контролю положения катера.

Еще одной отличительной особенностью Стрежень 1177 считается система управления, состоящая из подъемных на лифтах двигателей и носового подруливающего устройства. Данная система обеспечивает отличную устойчивость на курсе и позволяет капитану достаточно просто швартовать катер, не прибегая к помощи других членов экипажа.

В носовой и кормовой части находятся две изолированные каюты, рассчитанные на 2-3 спальных места. Также центральный салон в случае необходимости трансформируется еще в спальное помещение двух человек.

В дополнение к этому в каютах размещены шкафчики и полочки для личных вещей и одежды.

Место рулевого и штурмана расположено в закрытой части выделенной капитанской рубки, приподнятой над салоном для увеличения кругового обзора! Центральный салон совмещен с мини-кухней и обеденным столом, который может трансформироваться в двуспальную кровать, тем самым увеличивая количество спальных мест с 5 до 7.

На кухне есть все необходимое для кулинара: газовая плита, вместительный холодильник, морозильник и большая раковина, все это накрывается откидной крышкой безопасности. По необходимости предусмотрено место для установки духового шкафа или микроволновки ( вентиляция обеспечивается круглым судовым иллюминатором или принудительной вытяжкой)

Особого внимания заслуживает душевая комната. Для катера такого размера она просто огромна: метр на метр и два метра в высоту.

Большая раковина, полноценный душ, наличие зеркал и большого круглого иллюминатора придают ощущение большого лайнера. Для теплой воды устанавливается газовый бойлер.

В кормовой частях судна расположена выносная платформа, позволяющая комфортно купаться и менять винт мотора.

В правой части кормового кокпита находится лестница, ведущая на крышу надстройки, где расположены безопасные места огороженные рейлингами для принятия солнечных ванн и отдыха.

Открытая кормовая часть кокпита находится в непосредственной близости к воде и защищена высокими бортами с возможностью установки сдвигаемой крыши или тента-маркизы. Это место идеально подходит для рыбалки, отдыха с шашлычком и т.д.

Вы можете заказать катер в варианте со стационарным экономичным дизелем мощностью 50-100 л.с. (водоизмещение до 25 км. в час); или вариант катера с подвесными моторами мощностью 100-400 л.с. (возможна установка спарки).

Производитель дает возможность своим покупателям делать выбор в широком диапазоне конструкционных и отделочных материалов.

Это уникальный проект в своем классе по авто-габаритным размерам, не требующих разрешений на провоз по дорогам общего пользования. На специализированном трехосном трейлере судно превращается в туристический кемпер с отоплением круглогодичного использования!

Доп. комплектация
Газовая плита, торга Радарная -мачта, Кран-балка. Флагшток, Флайбридж, Леерное ограждение сандека душ, туалет, инвертор, бойлер гор.воды, отопитель, якорная лебедка, холодильник, эл.дворники, лестница для купания, водолазный трап, дополнительный транец, навигационное оборудование, радиостанция, ТВ, ДВД. и так далее!